Motor čísla??

Michal83 · Zaslal: Út Dub 10, 2018 9:35 am Předmět: Re: Motor čísla??

MiHa :

ty potřebuješ narazit nový typový štítek od vozidla, ne karoserie. V okamžiku, kdy někdo vyměňoval karoserii, měl z původní kastle sundat typový štítek vozidla a přendat ho na novou. U oktávkovitých se sice za VIN považuje číslo rámu (které je u nového auta shodné s číslem motoru), ale typový štítek je z praktických důvodů namontován na karoserii. Je to ten velký štítek, na kterém je uveden výrobce, rok výroby a spousta jiných údajů včetně ukostřeného pólu plus.

jasně rozumíme si, možná jsme špatně definoval popis Mrk

Michal83 · Zaslal: Út Dub 10, 2018 9:37 am Předmět: Re: Motor čísla??

z6hurvinek :

ale na STK není štítek do určitýho roku povinen (myslím 1980), bohužel za socialismu to ani některé značkové servisy nedělali když měnili kastli.

Ty myslíš, že je štítek lepší sundat, když není v souladu s rámem a motorem kvuli STK, aby neremcali?

lubosto · Zaslal: Út Dub 10, 2018 4:00 pm Předmět: Re: Motor čísla??

MiHa :

ty potřebuješ narazit nový typový štítek od vozidla, ne karoserie. V okamžiku, kdy někdo vyměňoval karoserii, měl z původní kastle sundat typový štítek vozidla a přendat ho na novou. U oktávkovitých se sice za VIN považuje číslo rámu (které je u nového auta shodné s číslem motoru), ale typový štítek je z praktických důvodů namontován na karoserii. Je to ten velký štítek, na kterém je uveden výrobce, rok výroby a spousta jiných údajů včetně ukostřeného pólu plus.

Ahoj,např. moje oktávka r.v.59 po nehodě v r. 64 dostala novou karoserii a rám. Čislo rámu dali a zapsali v opravně, stejně tak přidělili čislo kastle. Mosazny stitek překryl to nabodovane čislo a puvodni štitek mam schovaný. Na STK nikdy nebyl problem.

Michal83 · Zaslal: St Dub 11, 2018 7:45 pm Předmět: Re: Motor čísla??

lubosto :

MiHa :

ty potřebuješ narazit nový typový štítek od vozidla, ne karoserie. V okamžiku, kdy někdo vyměňoval karoserii, měl z původní kastle sundat typový štítek vozidla a přendat ho na novou. U oktávkovitých se sice za VIN považuje číslo rámu (které je u nového auta shodné s číslem motoru), ale typový štítek je z praktických důvodů namontován na karoserii. Je to ten velký štítek, na kterém je uveden výrobce, rok výroby a spousta jiných údajů včetně ukostřeného pólu plus.

Ahoj,např. moje oktávka r.v.59 po nehodě v r. 64 dostala novou karoserii a rám. Čislo rámu dali a zapsali v opravně, stejně tak přidělili čislo kastle. Mosazny stitek překryl to nabodovane čislo a puvodni štitek mam schovaný. Na STK nikdy nebyl problem.

Já mám taky v TP v souladu motor i nově přepsaný rám. Jen karoseriie má na štítku jiné údaje, tak minule trošku prskalim, tak mi bylo doporučeno štítek vyměnit aby byl klid Koulení očima