Zvedání auta - kam umístit hever

richardctvrty · Zaslal: Ne Led 07, 2018 11:44 am Předmět: Zvedání auta - kam umístit hever

Potřebuji sundat obě zadní kola nejlépe obě najednou . Otázka z ní za co zvednout , abych něco nedokurvil. Uvažoval jsem buď každé kolo zvlášť a zvednout za nápravu někde u tlumiče nebo můžu za rám - tu středovou trubku těsně před šroubením diferenciálu ? Trochu lama dotaz , ale z boku za práh to zvedat nechci - může být nahnilé.

giancarlo

No za prahy nedvihat nikdy. Tie oka na zdvihak co su cca v strede auta ak tam vobec su ( niekto to pri renovacii da prec) sa daju pouzit ked potrebujes dvihnut jednu stranu auta. Ale aj tak to nie je nic moc pretoze dvihas budku ale ram to cele zase taha dole, cize namahas silentbloky. Pod priecky ramu to tiez nie je vyhra lebo su z tenkeho plechu. Ked potrebujes zhodit predne kolesa tak zdvihak daj kdesi co najblizsie k tomu kolesu a dvihaj len to. Ked potrebujes dvihnut zadok tak podloz zdvihak pod diferak

bobi-h

Já když potřebuju zvednout celý zadek, tak dávám zvedák pod diferák, ale je třeba mezi zvedák a diferák dát špalek z důvodu toho, že když to budeš zdvihat, tak ti polo osy zůstávají dole a pak zdvihák nestačí. Jedině při použití nějakého z vyšším zdvihem. nebo použití tzv. panenky se to zdvihne ze země. U aut co mám na nich tažný dávám hever pod něj.

Rancher

Zvedám panenkou na jedné straně za poloosu u držáku tlumiče, podsunu montážní trojnožku těsně vedle kola - taktak se tam vejde.
Dtto na druhé straně.

Ostatně např. brzdy dělám tak, že podobně podepřu přední kola trojnožkami, auto je na 4 podpěrách a můžu si blbnout se štelováním prasátek atp.

bobi-h

Samozřejmě máš pravdu s trojnožkama, samotný heverby to nemusel udržet. Taky je používám.

giancarlo

Mno trojnozky nemam ale chcem mat Ščástnééé

Ja si to ked tak niecim podlozim. Sicher je sicher

Rancher

3nožky si pořiď. Cokoliv na podepření je nenahradí.
Jak co do bezpečnosti, tak hlavně manipulace. Jednou rukou pod autem si je nastavíš a posuneš, kam chceš.
Mám kovové-skládací i plastové pyramidky a oba typy jsou použitelné.

MiHa

to bobi-h nevím, jak máš uchycené tažné, ale já kdybych zvedal oktávku za tažné, zvelad bych ji vlastně za podlahu kufru a to podlaha nemá šanci vydržet

jirka2

Ahojte,
já zvedám většinou celý zadek za rouru rámu přesně v místě spoje s diferákem. Poté podložím za zadní ramena rámu trojnožkama.
Předek zvedám stejně ale přes kus dřeva za nápravnici uprostřed (to nevím jestli je úplně košér, ale funguje to) a taky podložím za přední ramena rámu trojnožkama.
Pak mám dost místa pod autem a zvednuté všechny kola.

MiHa

jo, to je ono. Jenom připomenu, co se mi stalo. Zvednul jsem zadek 1202 heverem za diferák, sundal jsem zadní kola a něco jsem pod autem dělal. Přitom se hever začal kácet zrovna na stranu co jsem já ležel na zemi a zavalilo mne to. Naštěstí v tu chvíli dorazil na neplánovanou návštěvu kamarád doktor a pomohl mi dostat se ven. Proto , pokud se zvedá celý předek, nebo zadek auta najednou, musí se po zvednutí auto spustit na kozy, jinak je o hubu pod něj lézt. Bacha na to, že zadní polonápravy se při zvedání sklápějí a mění rozchod.

bobi-h

Já mám tažný na každém autě chyceno na dvou bodech v podlaze , ale hlavní zátěž a hlavní uchycení je na diferenciálu. Nerozumím tomu jak ho můžeš mít jen v podlaze. To za to přeci nemůžeš nic zapřáhnout.

MiHa

samozřejmě, že je chycené za diferák, ale ten zachycuje pouze tah, svislá síla je zachycená do podlahy. Tažné je určené i pro kombíka, tak je sklápěcí a hned za diferákem má čep.

lukasm

Rancher :

3nožky si pořiď. Cokoliv na podepření je nenahradí.
Jak co do bezpečnosti, tak hlavně manipulace. Jednou rukou pod autem si je nastavíš a posuneš, kam chceš.
Mám kovové-skládací i plastové pyramidky a oba typy jsou použitelné.

Používáš trojnozky vlastní výroby nebo kupovane?

felmel

Kdokoliv, kdo byť jen vleze pod auto stojící jakoukoliv svojí částí pouze na heveru, je buď blázen, nebo sebevrah, nebo obojí.
Natož pak takto pod autem něco dělat.....